تطبيق آلات اللحام النقطي ذات التردد المتوسط ​​في مجال مركبات الطاقة الجديدة: القوة الثورية لتكنولوجيا اللحام الدقيق

I. المبدأ الفني والمزايا الأساسية لآلات لحام البقعة ذات التردد المتوسط
الآلة لحام البقعة ذات التردد المتوسطهي عبارة عن معدات لحام بالمقاومة تعتمد على تقنية العاكس. الميزة الأساسية هي استخدام مصدر طاقة AC بتردد متوسط ​​1-4 كيلو هرتز، مع التحكم الدقيق في تيار اللحام، الوقت، والضغط من خلال نظام التحكم الرقمي. بالمقارنة مع آلات اللحام النقطي التقليدية ذات التيار المتردد (50/60 هرتز)، فإن آلات اللحام النقطي ذات التردد المتوسط ​​تظهر ثلاث مزايا تقنية رئيسية في تصنيع سيارات الطاقة الجديدة:

• تحسين جودة اللحام بشكل ملحوظ؟

يمكن لتكنولوجيا العاكس ذات التردد المتوسط ​​التحكم في الشكل الموجي الحالي إلى خرج تيار مستمر ثابت، مما يقلل من تناثر اللحام والتشوه الحراري. على سبيل المثال، في لحام الجسم من سبائك الألومنيوم، يمكن لآلات اللحام النقطي ذات التردد المتوسط ​​أن تحقق لحامًا عالي الدقة-بخطأ بقطر الكتلة يبلغ أقل من 0.2 مم، مما يؤدي بشكل فعال إلى تجنب مشاكل فشل إغلاق حزمة البطارية الناتجة عن قوة اللحام غير الكافية.

• هل تم تحسين كفاءة الطاقة بنسبة تزيد عن 30%؟

بسبب تأثير الجلد الأضعف لتيار التردد المتوسط، يمكن للمعدات تقليل فقدان الطاقة. تظهر بيانات القياس الفعلية أنه عند لحام صفائح الفولاذ المجلفنة بنفس السماكة، يكون استهلاك الطاقة لآلات اللحام النقطي ذات التردد المتوسط ​​أقل بنسبة 35% من استهلاك المعدات التقليدية، وهو ما له أهمية مباشرة لشركات سيارات الطاقة الجديدة لتقليل التكاليف وزيادة الكفاءة.

• قدرة أقوى على التكيف مع الإنتاج الذكي؟

تدعم آلات لحام البقعة ذات التردد المتوسط ​​التكامل السلس مع الروبوتات الصناعية وأنظمة فحص الرؤية. إذا أخذنا مصنع Tesla Gigafactory كمثال، فقد أدت محطات عمل اللحام التابعة له، من خلال التشغيل التعاوني لآلات اللحام النقطي ذات التردد المتوسط ​​والروبوتات ذات المحاور الستة-، إلى تقصير وقت دورة اللحام للجسم الأبيض من الطراز Y إلى 45 ثانية، مما أدى إلى زيادة كفاءة الإنتاج بنسبة 40% تقريبًا.

ثانيا. سيناريوهات التطبيق الرئيسية لآلات اللحام النقطي ذات التردد المتوسط ​​في تصنيع سيارات الطاقة الجديدة
(ط) تصنيع نظام بطارية الطاقة
باعتبارها "قلب" مركبات الطاقة الجديدة، فإن جودة اللحام لحزمة بطارية الطاقة ترتبط ارتباطًا مباشرًا بسلامة السيارة. الآلة لحام البقعة ذات التردد المتوسطيلعب دورًا أساسيًا في الروابط التالية:

• لحام تبويب الخلية ؟:باستخدام تكنولوجيا اللحام ذات التردد المتوسط ​​النبضي المزدوج، يتم إكمال توصيل المواد المتباينة من النحاس والألومنيوم- خلال 0.1 ثانية، مع إمكانية التحكم في مقاومة الواجهة أقل من 20μΩ.
• وحدة لحام بسبار ؟:من خلال وحدة التحكم في الضغط التكيفي، يتم ضمان معدل نجاح بنسبة 99.98% لـ 3000 نقطة لحام لوحدة بطارية 18650.
• لحام حالة البطارية الختم ؟:باستخدام خصائص إدخال الحرارة المنخفضة للحام ذو التردد المتوسط، يتم تجنب التآكل الحبيبي لمادة سبائك الألومنيوم أثناء عملية اللحام.

(ثانيا) تصنيع الجسم خفيف الوزن
لتلبية متطلبات الوزن الخفيف لمركبات الطاقة الجديدة، تم استخدامآلة لحام البقعة ذات التردد المتوسطحققت اختراقات في المجالات التالية:

• الألومنيوم-وصلة المواد الفولاذية المختلفة؟:من خلال تقنية مراقبة المقاومة الديناميكية، يتم تحقيق اتصال موثوق بين سبائك الألومنيوم 1.2 مم والصلب عالي القوة -الذي يبلغ ارتفاعه 0.8 مم، مع قوة وصل تصل إلى 85% من المعدن الأساسي.
• الساخن-لحام الفولاذ المختوم؟:بالنسبة إلى الفولاذ المختوم على الساخن بدرجة 1500 ميجا باسكال-، تم تطوير برنامج للتحكم في التيار المتدرج، مما يؤدي إلى اختراق عنق الزجاجة الفني لللحام النقطي التقليدي الذي يكون عرضة لإنتاج تشققات التبريد.

(ثالثا) محرك الأقراص ونظام التحكم الإلكتروني

• في لحام قلب الجزء الثابت للمحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم، يتم استخدامآلة لحام البقعة ذات التردد المتوسطيستخدم تقنية التعويض الكهرومغناطيسي لتقليل معدل الفقد المغناطيسي للحام التصفيح إلى أقل من 0.3%. في لحام الركيزة النحاسية لوحدات طاقة IGBT، يمكن لقدرة التحكم في النبض بمستوى المللي ثانية- أن تقلل المنطقة المتأثرة بالحرارة- إلى 0.5 مم، مما يؤدي إلى تحسين موثوقية نظام التحكم الإلكتروني بشكل كبير.

ثالثا. التحديات التقنية واتجاهات التنمية المستقبلية
(ط) الحواجز التقنية الحالية

• متطلبات القدرة على التكيف مع المواد المتنوعة ؟:إن تطبيق مواد جديدة مثل مركبات ألياف الكربون وسبائك المغنيسيوم يضع متطلبات أعلى على تحسين معلمات اللحام.
• ضغط التحكم في التكلفة ؟:لا يزال الاعتماد على استيراد آلات اللحام النقطي ذات التردد المتوسط ​​والعالي-يتجاوز 60%، وتحتاج المعدات المحلية بشكل عاجل إلى تحقيق اختراقات في مجال المكونات الأساسية.

(II) اتجاهات تطور التكنولوجيا المستقبلية

• أنظمة اللحام الذكية ؟:يمكنك دمج الفحص البصري باستخدام الذكاء الاصطناعي وتقنية التوأم الرقمي لتحقيق التنبؤ في الوقت الفعلي بجودة اللحام -والتحسين الذاتي-.
• تكنولوجيا لحام الطاقة المركبة ؟:تطوير معدات لحام مركّبة بالليزر ذات تردد متوسط- لزيادة سرعة اللحام إلى 120 نقطة/دقيقة.
• ترقية التصنيع الأخضر ؟:من خلال تصميم -تحسين محولات التردد العالي، يمكنك تحسين نسبة كفاءة استخدام الطاقة في المعدات إلى أكثر من 95%.

خاتمة
في عملية تصنيع سيارات الطاقة الجديدة التي تتطور نحو الدقة والذكاء والخضرة، فإنآلة لحام البقعة ذات التردد المتوسط، كمعدات معالجة أساسية، تعيد تشكيل النموذج الفني لتصنيع السيارات الحديثة. ومع الإنجازات المستمرة في المكونات الرئيسية مثل أنظمة التحكم المؤازرة والمحولات عالية التردد-في المعدات المحلية، فمن المتوقع أنه بحلول عام 2025، سيتجاوز حجم سوق آلات اللحام النقطي ذات التردد المتوسط ​​في مجال سيارات الطاقة الجديدة 8 مليار يوان صيني، لتصبح محركًا تكنولوجيًا مهمًا لتعزيز التطوير الصناعي. بالنسبة لشركات تصنيع المركبات وموردي قطع الغيار، سيكون استيعاب الاتجاه الابتكاري لتكنولوجيا اللحام بالتردد المتوسط ​​أمرًا أساسيًا لاحتلال الارتفاع المسيطر في الجولة الجديدة من المنافسة الصناعية.

اتصل الآن